以前ステップワゴンスパーダーと、ノアの見積もりを記載しましたが、同じくらいのグレードと装備にした時に価格がどうなるのか今回は比べてみました。
ステップワゴンもノアも最上級グレードのガソリン車の４WDで、装備は後部座席のモニターをつけています。
ステップワゴンスパーダープレミアムラインが４７０２０３５円
ノアS-Zが ４８５７５８０円
合計金額だけでみると、ステップワゴンプレミアムラインの方が安い事になります。
装備の面を比べてみましょう。
プレミアムラインのナビは１１．４インチで、後部モニターが１５．６型。
ノアS-Zの ナビは１０．５ インチで、後部モニターは１４ 型になります。
ナビ・後部モニターの大きさで言うとプレミアムラインの方が大きい事になります。
安全装備はどうでしょうか？
ステップワゴンスパーダープレミアムラインを選ぶと、すべての安全機能が備わっています。
・後方誤発進抑制機能・近距離衝突ブレーキ・オートハイビーム・アダブティブドライビングビーム・トラフィックアシスト（渋滞運転機能）・誤発進抑制機能・歩行者事故低減ステアリング・路外逸脱抑制機能・渋滞追従機能付アダブティブクルーズコントロール（ACC）・車線維持支持システム（LKAS）・先行車発進お知らせ機能・標識認識機能・衝撃軽減ブレーキ・ブラインドスポットインフォメーション・マルチビューカメラシステム
・運転席、二列目シートヒーター・パワーテールゲート（メモリー機能付）・１７インチアルミホイール（４WDは１６インチ）
ノアS-Zは標準で
・プリクラッシュセーフティは、ぶつからないをサポートしてくれます。
・レーントレーシングアシストは、高速道路のクルージングをサポートしてくれます。
・レーンディパーチャアラートは、はみ出さないをサポートしてくれます。
・レーダークルーズコントロールは、ついていくをサポート。（全車速追従機能付）
・アダブティブハイビームシステム、オートマチックハイビームは夜間の見えやすさをサポートしてくれます。
・ロードサインアシストは、標識の見逃し防止をサポートしてくれます。
・ドライバー異常時対応システムは、救命・救護をサポートしてくれます。
・プロアクティブドライビングアシストは、安全運転をさりげなくサポートしてくれます。
・発進遅れ告知機能は、先行車・信号出遅れをサポートしてくれます。
・緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付き）は、操舵回避をサポートしてくれます。
・フロントクロストラフィックアラートは、出会い頭の事故防止をサポートしてくれます。
・レーンチェンジアシストは、高速道路の車線変更をサポートしてくれます。
がつきます。
オプションでBSM＋トヨタチームメイトをつけると
・安心降車アシスト・アドバンスパーク・アドバンストドライブ・パノラミックビューモニター・ブランインドスポットモニターがつきます。
オプションの快適便利パッケージをつけると
・パワーバックドア・キックスライドドア（ハンズフリーデュアルパワースライドドア）・ステアリングヒーター・オットマン・二列目シートヒーターがつきます。
S-Zは１７インチアルミホイルです。
安全装備を見ると、ノアS-Zの方が安全装備もりもりですよね。
まとめ
価格で言うと、ステップワゴンスパーダープレミアムラインの方がノアS-Zより安いですが、安全機能はノアS-Zにオプションをつけた方が多いのが分かります。安全装備は、自分に本当に必要な機能かどうかも考えて選ぶ事も大切ですよね。ホンダ、トヨタの営業さんに値引き幅を聞きましたが、ステップワゴンスパーダープレミアムラインはまだ発売さてていないので、値引きはあまりできないとの事。ノアは、３０～５０万（その時のキャンペーンによる）ぐらいは可能との事でした、流石世界のトヨタ。値引き幅を考えると、ノアS-Zの方が安く買える可能性もでてきまました。あとは、試乗してみて乗り心地や使い勝手の好みで選ぶしかないですね。早く、ステップワゴンに試乗してみたいものです。(^^)/
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